Замена двигателя на Peugeot 308 в Калуге

Описание выполненных работ и установленного оборудования

Меры безопасности

• Перед началом работ была отключена аккумуляторная батарея и выполнены необходимые разъединения электропроводки.
• Сняты узлы и детали для доступа к креплениям двигателя, слиты жидкости из системы охлаждения двигателя и масла из поддона картера двигателя и коробки передач.
• Демонтирован штатный бензиновый двигатель модели 10FHBSPSA5FW.
• Установлены новые кронштейны подвески двигателя, элементы крепления соответствуют заводской документации и не имеют следов разрушения или деформации.
• На место вышедшего из строя двигателя установлен бензиновый ДВС 10FHAZPSA5FW (120 л.с., евро класс 4) с сохранением КПП, блока управления и системы выпуска без изменений.
• Все монтажные и соединительные элементы использованы штатные, обеспечена герметичность соединений, трубопроводы надёжно закреплены и предохранены от повреждения.
• Устанавливаемое навесное оборудование двигателя обеспечивает требуемый уровень питания потребителей автомобиля.
• Стыковка агрегата выполнена по заводским нормам, при проверке обеспечен надежный пуск двигателя и штатная работа всех систем автомобиля.
• После работ подключены контрольно-измерительные приборы и проверена их работоспособность; соединения электропроводки соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011.
• После замены двигателя экологический класс не ниже предыдущего.
• Проверена работоспособность двигателя путем пуска и тестов всех элементов.
• Произведено взвешивание транспортного средства сертифицированным оборудованием.
• Проведена проверка на месте и в движении всех систем и механизмов на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011.

Соответствие требованиям

• Замена двигателя произведена согласно ТР ТС 018/2011 и ОТТС РОСС FR.MT02.E06240P1.
• Параметры выбросов (CO) в норме: минимальные обороты – 0,05 %, повышенные – 0,11 %.
• Отсутствуют видимые повреждения системы управления двигателем и контроля выбросов.
• Показания приборной панели и систем диагностики соответствуют исправному состоянию автомобиля; отсутствуют коды ошибок систем безопасности.
• Системы питания и выпуска герметичны, подтекания и подсос воздуха отсутствуют.
• Все элементы крепления системы питания исправны.
• Уровень шума не превышает норматив: 67,1 дБА при норме не более 96 дБА.
• Каплепадение масел и рабочих жидкостей отсутствует.
• Масса и распределение по осям соответствует требованиям изготовителя (масса ТС – 1432 кг, разрешённая максимальная – 1922 кг).

Итог проверки

• Безопасность конструкции транспортного средства после замены двигателя соответствует требованиям ТР ТС 018/2011.

Краткая сводка

• Тип работ: замена бензинового двигателя.
• Установлен двигатель: 10FHAZPSA5FW (евро 4, 120 л.с.).
• Все использованные элементы монтажа — штатные, соответствует ОТТС.
• Параметры выбросов, массы, шума — в норме.
• Системы автомобиля: работоспособны, безопасны, без ошибок и повреждений.
• Требования ТР ТС 018/2011 — соблюдены.